Уже не новые мошенники, у которых есть множество сайтов, например сейчас этот avtomix-premier.ru и каналов в ТГ. Группы в ТГ с накрученными ботами, название меняются регулярно.
Все хвалебные отзывы в их каналах - сами же они их и "нарисовали".
Реквизиты компаний для заключения договоров берут из баз. Сами юр лица не имеют отношения к похожим сайтам и телеграм каналам. А как только появляются правдивые отзывы на сторонних площадках, они быстро сворачиваются, меняют названия каналов, открывают новый сайт и по новой.
Развод начинаются с общения с менеджером в вотсап или телеграм. С вами культурно общаются, обещают все сделать "под ключ", пригоним быстро, все проверим, все документы оформим.
Для начала просят оплатить растаможку, потом оплата за авто, потом утильсбор и все через их подставные, карты дропов и тд и тп. Если денег у вас будет не достаточно, будут разводить на сколько есть. Будут поддерживать с вами диалог пока вы полностью не отдадите им все деньги.
Не поленитесь поискать отзывы и информацию. Не переводите им деньги. Мошенники из сами какой страны пытаются обобрать честных людей до нитки.
вот скрин группы в телеграм.
Также они были как:
"Карпэй Импорт" Воронеж
"Автоимпорт" Белгород
в телеграм "ImportSyndicateRU", "Gear_Port"
Как происходит привоз авто из-за границы. На примере Китая. Но схема везде одинаковая.
И так — вам нашли авто, до этого денег не берут, точнее могут взять, чтобы вы не соскочили, но затрат для компании почти нет, кроме ЗП менеджера, который с вами работает. В этот момент можно просчитать точную сумму авто под ключ со всеми платежами по курсу на этот день.
Далее делается инвойс и контракт на ваше имя. В инвойсе полная стоимость машины.
После оплаты инвойса машину доставляют в город отправки на Китайской стороне. Далее на неё делаются экспортные документы, чтобы вывезти машину из страны. После оформления всех документов машина грузится на автовоз и везется в Россию.
По доставке в Россию, подается декларация. В этот момент надо заплатить на растаможку. Деньги ложатся на ваш счет, чтобы таможня могла их списать, когда проверит декларацию.
Далее авто едет в лабораторию на проверку. После прохождения лаборатории выдается ЭПТС. И в этот момент платится остаток: за перевозку Китай-Россия, за экспортные документы, за лабораторию, за услуги перевозчиков.
Всё что отличается от этой схемы, должно насторожить покупателя.
Авто везется на конечного покупателя, чтобы был льготный утиль сбор. Т.е. по факту сам покупатель покупает и таможит машину. Перевозчик оказывает только логистические услуги. Все платежи платятся от имени покупателя (он сам платит).